如何做好阀门日常检查与维护
文：张汉林 图：蒋良君
摘要：本文分享了阀门的检查、清扫、润滑、注脂、维护的实用方法，通过有效实施，使阀门处于常年整洁、润滑良好、阀件齐全、正常运转的状态。
1、应定期检查以下内容:
1)阀杆和阀杆螺母的螺纹磨损情况，并定期进行润滑。
2)检查阀门各连接处有无松动，并及时进行紧固。
3)填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。阀门填料压盖不宜压得过紧，以填料函不泄漏和阀杆能灵活转动为宜。
4)检查开关限位位置的磨损或变动，以及密封面磨损情况。并及时调整限位或者更换密封圈。
2、阀门的清扫
1)阀门的表面、阀杄和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杄螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮、蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残渍等脏物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是十分重要的。
2)阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫;梯形螺纹和齿间的脏物适于抹布擦洗;阀门上的油污和介质残渍适于蒸汽吹扫，甚至用铜丝刷刷洗，直至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。
3)疏水阀应该有专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免脏物堵塞阀门。
3、阀门的润滑
1)阀门梯形螺纹、阀杄螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其他配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应该修复配齐，油路要疏通。
2)润滑部位应该按照具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次;不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有润滑油、润滑脂、二硫化钼和石墨等（按阀门制造商推荐的）。高温阀门不适于用润滑油、润滑脂，它们会因高温熔化而流失，而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若采用润滑脂等油脂，容易沾染灰尘，而采用二硫化钼和石墨粉润滑，则不容易沾染灰尘，润滑效果比润滑脂好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少许润滑油或水调合成膏状使用。
3)注油密封的旋塞阀应该按规定时间注油否则容易磨损和泄漏。
4、阀门的注脂
1）阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂连接方式后，进行注脂作业。存在两种情况:一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。原因是没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理地注入适量的润滑脂。
2）阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封泄漏或失效;压力过高，注脂口堵塞、密封脂硬化或密封圈与球体、闸板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是注脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
3）阀门注脂时，应注意阀门在开关位置的问题。球阀维护保养时一般都处于开启状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开启状态论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果处于开启状态，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
4）阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位置都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检査，确认阀门球体或闸板表面润滑均匀。
5）注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门压力试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防发生意外。
6）注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，应及时进行清通处理。
7）注脂时，也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程，注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈，以便下一次操作时应用。
8）注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的质量，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
9）注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时转矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
10）有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文“FLOW”字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
5、阀门的维护
1）运行中的阀门，各种阀件应该齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应该完好无损不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应该及时拧紧，以免连接处脱落或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应该及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应该保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应该齐全完好。保温夹套应该无凹陷、裂纹。
2）不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物，特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。
3）电动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少于一次。维护的内容有:外表清洁，无粉尘沾积，装置不受气、水、油的污染。电动装置密封良好，各密封面、点应完整牢固、严密、无泄漏。电动装置应润滑良好，按时按规定加油，阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好，切忌潮湿与灰尘的侵蚀;如果受潮，需要用500V兆欧表测量所有载流部分与壳间的绝缘电阻，其值不低于0.38MΩ，否则应对有关部件做干燥处理。自动开关和热继电器不应脱扣，指示灯显示正确，无缺相、短路、断路故障。电动装置的工作状态正常，开、关灵活。
4）气动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少于一次，维护的主要内容有:外表清洁，无粉尘沾积:装置不受气、水、油的污染。气动装置密封良好，各密封面、点应完整牢固，严密无损。手动操作机构应润滑良好，启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤;汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查，不得有影响使用性能的泄漏。管子不允许有凹陷，信号器应处于完好状态，信号器的指示灯应完好，不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损。气动装置上的阀门应完好、无泄漏，开启灵活，气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态，开、关灵活。
5）阀门维护时应注意执行机构及其传动机构的维护，应按照执行器说明书进行保养。阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题，尤其在雨季渗入的雨水，一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结造成电动阀操作时转矩过大，损坏传动部件会使电动机空载或超转矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行在超转矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。温度在0℃以下的季节，对停用的阀门，要注意防冻，及时打开阀底丝堵，排出里面的凝积水。对不能排出的和间断工作的阀门要采取保温措施。
6）阀门泄漏时，应及时判明泄漏部位及原因并做相应处理。一般情况下分内漏和外漏两种，外漏按其外部结构分为填料处泄漏和阀盖、阀体连接处渗漏或衬里材料渗漏。
7）有特殊要求的阀门维护应按照其使用维护说明书进行。
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