润滑案例：某化工厂螺杆空压机混油事故

文章源自：广州机械科学研究院有限公司设备润滑与检测研究所

一、 案例背景

某化工厂一台型号为 LS25S-350HHWC 寿力空压机， 在 2015 年进行了换油处理， 换油后设备润滑情况并未出现异常。 在 2016 年 10 月， 客户反映空压机油有变稠的现象，且在油箱中发现有黑色胶状物， 如图1所示， 希望对胶状物进行分析， 了解其成因及来源。
 

图1：胶状物

二、 检测结果
对胶状物进行红外组分分析， 结果表明该样品为二聚亚油酸/甘醇共聚物。
 

图2：胶状物红外分析结果
 

根据红外光谱的检测结果， 推测压缩机中可能混有醇类物质。 与客户沟通后得知，该设备最初所用油品为 SULLUBE 32 寿力专用油， 在 2015 年采用 Total Dacnis 46 进行了替代。 SULLUBE 32 是以 PAG（ 聚乙二醇） 合成油， 而 Total Dacnis 46 是物油， 两者并不相容， 混合后在高温下会发生反应生成胶状物。
由于该空压机机头底部的油品是不参与循环的， 也无法排出。 在 2015 年换油时， 机头部位仍残留有部分 SULLUBE 32 合成油， 这部分油与后来加入系统的 Total Dacnis 46 在机头的高温下发生反应， 生成了“ 二聚亚油酸/甘醇共聚物” 胶状物。

三、 案例启示
1、设备润滑应合理选用润滑油。 与合成油相比， 矿物型润滑油的高温抗氧化性较差较， 不适合用于温度较高的设备， 须根据机器的现场工况和润滑油的产品说明进行合理选型。
2、设备进行换油处理时， 应注意彻底清洗油路， 特别是部分死角位置。 如无法彻底清洗时， 应在换油前进行混油实验， 根据试验结果评估换油风险。

 

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